本文目录一览：
- 1、英菲尼迪q50l与斯巴鲁傲虎对比
- 2 、能够同时取悦发烧友和老实人的斯巴鲁傲虎,仅售17.02万元!
- 3 、身从容,意纵横,斯巴鲁OUTBACK傲虎焕新上市
- 4、试驾斯巴鲁傲虎:这是一台将运动情怀渗透进骨子里的SUV
- 5 、“四不像”的斯巴鲁傲虎,到底是一辆怎么样的车?
英菲尼迪q50l与斯巴鲁傲虎对比
英菲尼迪Q50L与斯巴鲁傲虎在价格 、车型定位、动力配置及功能特性上存在差异 ，选择需结合具体需求 。
给装 ，一般都是总成，可以到外面更换副厂的 ，比较省钱 。英菲尼迪是来自日产汽车公司旗下的豪华车品牌 ，1989年英菲尼迪品牌诞生于北美。凭借其独特的前卫设计，卓越的产品性能和周到的客户服务 ，英菲尼迪迅速成为全球豪华车市场中重要的品牌之一 。
斯巴鲁：力狮 ，斯巴鲁XV，森林人，傲虎 ，斯巴鲁BRZ 。英国和菲尼迪：东风菲尼迪：英国菲尼迪Q50L ，英国菲尼迪QX50。菲尼迪（进口）：菲尼迪Q50 、菲尼迪Q70 、菲尼迪ESQ、菲尼迪QX30、菲尼迪QX60 、菲尼迪QX80 、菲尼迪Q60、英菲尼迪QX70 。
能够同时取悦发烧友和老实人的斯巴鲁傲虎,仅售17.02万元!
1 、今天，淘淘为大家带来的就是这样一款能同时取悦“发烧友 ”和“老实人 ”的跨界车型——斯巴鲁 傲虎 2015款 5i 豪华导航版 。
2 、斯巴鲁新款傲虎共推出3款车型 ，售价区间为328万-308万元 ，主要调整了配色方案并保留了核心动力配置，以下是详细信息：配色调整新增珠光宝石蓝配色：替代现款午夜珠光蓝 ，提供更鲜明的视觉选择。取消午夜珠光蓝配色：现款车型的午夜珠光蓝配色不再提供。
3、易车讯 日前 ，易车从海外媒体获悉，前不久发布的斯巴鲁傲虎Wilderness版车型 ，公布海外市场售价 ，起售价为36995美元（约合人民币24万元） 。该车搭载4T发动机，功率194千瓦 ，扭矩376牛·米 。斯巴鲁傲虎Wilderness车型 ，定位更加注重越野性能趋向。
身从容,意纵横,斯巴鲁OUTBACK傲虎焕新上市
1 、月10日，斯巴鲁“进口新驾感SUV”OUTBACK傲虎焕新上市，指导价格区间为298万元-308万元 ，起售价下调 ，配置全面升级，尽显“身从容 ，意纵横 ”的人生价值 。内外焕新 ，更加懂你外观设计：新款延续旅行车与SUV的高品质跨界融合，采用“活力（Active）×强悍（Tough） ”设计理念 。
2 、斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎于2021年3月3日正式上市 ，市场指导价为328万元-308万元 ，定位“进口新驾感SUV”，在设计、配置 、动力及平台等方面实现全面提升。具体信息如下：车型与配色新增5i探享版EyeSight 、5i旗舰版EyeSight两款车型 ，与5i运动版EyeSight共同满足多元化需求 。
3、斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎在坚持跨界休旅SUV定位的同时 ，通过空间优化 、智能配置升级及动力系统强化，进一步提升了车辆的舒适性 、个性化与操控性能 ，将跨界休旅的宽敞舒适特性推向新高度 。坚持跨界休旅定位 ，满足多元化需求斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎延续了跨界休旅SUV的风格，并在全球市场尤其是美国广受欢迎。
4、021年3月3日，斯巴鲁“进口新驾感SUV”新一代OUTBACK傲虎正式上市并发布价格 。新一代OUTBACK傲虎既有旅行车的舒适与宽敞 ，又兼具SUV强大的通过性与装载能力 ，实现了旅行车以及SUV车型的高品质跨界融合 。
5、023年斯巴鲁即将上市的新车：OUTBACK傲虎。斯巴鲁推出OUTBACK傲虎，有三个车型：5iAWD运动版EyeSight ，5iAWD探享版EyeSight ，5iAWD旗舰版EyeSight 。新款傲虎中控区域全系标配16英寸多功能触控显示屏，所集成的信息娱乐系统得到升级 ，支持无线CarPlay连接 。
6 、月 ，斯巴鲁新一代傲虎正式上市，口号是“向地平线 ，向眼睛 ”。致力于为喜爱SUV车型的消费者带来全新的驾驶感和进口品质。说起进口品质 ，全新第四代汉兰达5HEV 4WD至尊版也表现不错 。所以今天我们就来比一比，看看谁才是真正的实力！以及舒适的高端内饰 。
试驾斯巴鲁傲虎:这是一台将运动情怀渗透进骨子里的SUV
通过几天的深度体验之后 ，我们对于傲虎有了更深层次的认知 ，它就是一款将运动情怀透进骨子里的SUV，虽然其没有走涡轮增压和双离合参数致胜的动力路线，但是凭借斯巴鲁独树一帜的水平对置发动机和CVT组合 ，让人有了与众不同的选择。
斯巴鲁几乎就是水平对置发动机的代名词 ，它比保时捷更加执着，旗下全部车型都配备了水平对置发动机 。这台傲虎同样配备了5L水平对置四缸自然吸气发动机 ，最大马力171Ps ，峰值扭矩235Nm，参数确实一般 。
眼前的这辆傲虎0R ，除了散热格栅变得更加大气外 ，其他基本维持了之前的车身特征，也许斯巴鲁的工程师们认为傲虎的外形已经做到了很高的水平 ，不需要再进行太多的改进了 ，而内饰的变化则能够一眼看出。
“四不像”的斯巴鲁傲虎,到底是一辆怎么样的车?
标注在车尾的AWD字样不是虚有其名 。它可以大大提升高速行驶时车身的稳定性，即使是快速杀过一些弯道时 ，也能让四条轮胎紧紧“咬 ”在路面上 。并且低矮的重心 ，让车身高大的傲虎有着和轿车无限接近的操控特性。目前，傲虎在终端售价有着1万元左右的优惠 。
像是斯巴鲁的傲虎Outback 、XV及其继任者旭豹Crosstrek其实都是不折不扣的跨界车，只不过在进入中国市场之后 ，为了能吸引更多消费者而赋予了这些车型SUV的定位 。 国产车中目前也有一款非常有意思的跨界车 ，它就是腾势N7，作为一款“猎跑SUV ” ，腾势N7的定位确实十分少见。
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