1 、您好！睿骋CC和睿骋都是长安旗下的中级轿车，名字也比较相近 ，但区别还是挺明显的。一：外观；睿骋CC采用了最新的设计元素 ，蝶翼式的前进气格栅 、独特的双腰线设计、动感的车身姿态，使得睿骋CC成为获得设计界的奥斯卡大奖-德国红点；而睿骋保持着以前的设计风格，在外观上两车区别明显 。
2 、睿骋CC和锐程CC本质上为同一款车 ，锐程CC是睿骋CC的改名升级款 ，二者主要区别体现在价格 、配置、车身尺寸方面，以下为你详细介绍：价格睿骋CC的价格区间为69 - 159万元 。
3 、核心升级有限 ，实质性提升不足动力系统未突破：新款锐程CC沿用现款5T发动机 ，匹配6速手/自动变速箱，未搭载粉丝期待的蓝鲸发动机 ，动力表现与现款一致 ，缺乏市场竞争力。
4 、与很多车型换代之后不仅涨价还要减配不同，锐程CC即使入门车型也比老款睿骋CC增加了不少实用配置 ，如胎压显示、后驻车雷达 、倒车影像 、电动天窗、无钥匙启动及进入 、方向盘由塑料升级为皮革 、织物座椅升级为仿皮座椅、具有导航功能的8英寸触控液晶屏、4喇叭升级6喇叭 、后视镜加热等等。
5 、首先外观方面 ，依然保持着长安品牌的家族化设计，有着很高的辨识度 。对于上一代的睿骋CC ，其前脸设计被人诟病像极了某雷 ，于是在新款锐程CC上，前脸进行了全新的调整，取消了最下方的翘嘴设计 ，倒梯形中网一切到底 。两个大灯组与进气格栅相连 ，双边双出的排气孔，外观上还是很好看的。
6、长安汽车宣布将睿骋CC更名为锐程CC ，新车在外观 、内饰及配置上均有升级 ，售价5万元起 。以下是具体信息：命名与定位：长安汽车于2017年推出首款基于“智色双旋设计理念 ”的轿车睿骋CC，近日宣布更名为锐程CC ，寓意“锐意进取 、开创新征程 ” 。
总结：睿骋CC改款为锐程CC体现出长安汽车对自己轿车产品的重视 ，这次的改款无论从外观到配置可以说是发生了质的变化。
锐程CC整体驾驶感受轻松好开，动力匹配成熟稳定 ，智能安全配置丰富 ，在不到12万的B级车中具备较高性价比，适合追求驾驶品质与实用配置的消费者 。
动力方面 ，长安锐程CC蓝鲸版搭载一款5T+7DCT的动力组合 ，最大输出功率180马力，峰值扭矩达到了300牛·米，满足国六排放标准 ，动力输出很猛 。
长安汽车宣布将睿骋CC更名为锐程CC ，新车在外观、内饰及配置上均有升级，售价5万元起。以下是具体信息：命名与定位：长安汽车于2017年推出首款基于“智色双旋设计理念”的轿车睿骋CC ，近日宣布更名为锐程CC ，寓意“锐意进取 、开创新征程” 。
长安锐程CC作为长安睿骋CC的换代车型，在核心配置和动力系统上未带来显著升级 ，仅在外观 、内饰细节及车身尺寸上做了微调 ，定价策略却缺乏明显优势，因此被评价为“换汤不换药 ”且定价“迷之自信 ” 。
例如吉利星瑞、长安锐程CC均采用此策略。锐程CC蓝鲸版产品升级：聚焦动力 、颜值 、智能化动力系统：搭载新一代5T蓝鲸高压直喷发动机 ，额定功率138kW ，最大扭矩300N·m，百公里油耗0L ，匹配蓝鲸7速双离合变速器 。
睿骋CC售价99万 - 189万元 ，B级车型瞄准9万 - 14万价格区间，明显针对合资品牌A级车市场，意在将该市场潜在消费者引流到自身车型上来 。这种价格策略有助于提高产品的市场竞争力 ，吸引更多消费者关注。
1、Blue Core 5T VVT DOHC发动机的匹配性相当不错 ，经过精心调校之后，睿骋CC的动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性 、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价 。三：底盘方面 ，睿骋CC的底盘悬架结构是前驱麦弗逊独立悬架+后驱多连杆独立悬架 ，防颠簸和防侧倾性能都是比较不错的 。
2 、核心升级有限，实质性提升不足动力系统未突破：新款锐程CC沿用现款5T发动机 ，匹配6速手/自动变速箱 ，未搭载粉丝期待的蓝鲸发动机，动力表现与现款一致 ，缺乏市场竞争力。
3、您好！长安睿骋CC新车是一款采用轿跑风格的中型车 ，基于长安最新的P3平台打造而来，是长安秉承“生命动感智色双旋”设计理念下诞生的首款产品 ，质量优异 ，在市场上有着不错的口碑，具有很高的性价比 。具体可以从外观、动力 、内饰 、安全配置、操控配置几个方面进行评价 。
4 、长安睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型，定位于一款运动中型车 ，具有质量可靠 、驾乘舒适的特点。睿骋CC的外观采用了全新的设计语言 ，更贴近于轿跑车型的风格，车侧和车尾加入了许多线条修饰 ，视觉效果非常动感 。车身尺寸方面 ，睿骋CC的长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm 。
5、长安锐程cc质量还可以。长安锐程CC ，是长安睿骋CC的更名升级版 ，作为长安汽车专为年轻用户量身打造的一款长轴距的智能中级车 。2019年10月18日，锐程CC正式上市 ，新车共推出5款车型 ，售价区间49-189万元 。锐程CC搭载了一台最大输出功率为115kW的5T涡轮增压发动机。
锐程CC 首先外观方面，依然保持着长安品牌的家族化设计 ，有着很高的辨识度 。对于上一代的睿骋CC ，其前脸设计被人诟病像极了某雷，于是在新款锐程CC上，前脸进行了全新的调整 ，取消了最下方的翘嘴设计 ，倒梯形中网一切到底 。两个大灯组与进气格栅相连，双边双出的排气孔 ，外观上还是很好看的。
首先外观上看 ，POLO的外形借家族外观设计的加持看起来还不错，但是经不起细看 ，比如大灯采用了普通卤素大灯 ，照明强度有限，甚至连雾灯都没有 ，配置非常低 ，轮毂看起来是铝合金材质，其实是钢圈 ，加了一个金属质感的塑料盘子。车尾连雷达都没有 ，哪怕老司机倒车也不好用 。