本文目录一览：
- 1 、广汽菲克目前状况
- 2 、广汽菲克属于什么品牌
- 3、曾经梦想走天涯,奈何Jeep没了家
广汽菲克目前状况
广汽菲克因长期亏损将申请破产，未来Jeep品牌或以进口形式继续在中国市场经营 。广汽菲克申请破产的背景与决策过程10月31日 ，Stellantis集团官网发布公告称 ，广汽菲克 、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议，同意广汽菲克在亏损状态下向法院申请破产 。这一决策并非突然 ，而是基于广汽菲克长期经营不善的结果。
广汽菲克目前面临销量低迷 、产能闲置、资不抵债等多重困境 ，尽管通过关停工厂 、增资换帅 、统一渠道等措施多次“自救 ”，但效果有限 。在电动化浪潮和合资股比开放的背景下 ，其未来出路需从战略调整、产品创新、本土化运营三方面突破 ，但重振雄风仍面临巨大挑战 。
广汽菲克JEEP目前面临严重的市场困境，结合其销量下滑 、产品力不足 、经营亏损及市场策略失效等多方面因素，体面退出中国市场或许是较为现实的选择。具体分析如下：销量持续暴跌 ，市场表现惨淡数据显示 ，2020年10月广汽菲克销量仅4007辆，同比下滑223%；1-10月累计销量31682辆 ，同比下滑419% 。
广汽菲克已获股东批准在亏损情况下申请破产 ，Stellantis将继续为中国Jeep客户提供服务 。以下是详细信息：破产申请背景：股东批准：广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议，授权广汽菲克在亏损的情况下申请破产。
广汽菲克因资产无法清偿债务且不具备重整或和解条件正式宣告破产 ，标志着170亿合资燃油SUV时代加速落幕。
广汽菲克属于什么品牌
1 、广汽菲克（GAC FCA）是广汽集团与菲亚特克莱斯勒集团（Fiat Chrysler Automobiles ，简称FCA）于2010年成立的合资汽车品牌，全称为 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（GAC FCA Automobiles Co. ， Ltd.） 。
2 、广汽菲克是由广州汽车集团与Stellantis集团合资成立的汽车品牌 ，产品线以SUV为主，同时涵盖部分轿车车型 。
3、广汽菲克（GAC FCA）是广汽集团（GAC）与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）在中国成立的合资企业 ，全称为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司。该合资公司主要生产和销售菲亚特（Fiat） 、Jeep等品牌车型 ，涵盖轿车 、SUV等产品线，其中Jeep品牌在中国市场的国产化车型（如自由侠、指南者 、大指挥官等）是其核心业务 。
4 、广汽菲克作为广汽集团与菲亚特克莱斯勒集团（现为Stellantis集团）合资成立的汽车企业，主要聚焦SUV车型的研发与生产 。其产品线以Jeep品牌为核心 ，涵盖多款国产化车型 ，以下为当前主力车型概览： 自由侠（Jeep Renegade）定位小型SUV，主打年轻消费市场。
曾经梦想走天涯,奈何Jeep没了家
战略分歧：Stellantis与广汽集团在市场定位、技术投入及管理决策上存在矛盾 。例如 ，Stellantis拒绝共享插电混动技术 ，广汽则将资源向埃安倾斜 。渠道崩盘：2018年强行合并菲亚特 、克莱斯勒 、Jeep三品牌销售渠道，引发经销商大规模退网 ，导致同一城市价格倒挂 ，指南者终端折扣差异高达15%。
JL是18年12月提回来的，JK卖完之后北京的最后一台橙色的撒哈拉 ，当时JL全北京 ，不，全国 ，都是要加价的 ，平均加价在2W左右，非常的抢手，因为之前一直上不了牌 ，能上牌之后 ，库存一下子就定没了，再往后就没车了 ，得等年后 ，还是找了朋友才搞定 。
想要在市场中找到一片蓝海市场已经几乎没有可能，企业能做的只有将市场“细分细分再细分 ” 。 同济大学汽车学院与设计创意学院双聘教授、同济大学人车关系实验室创始人马钧指出 ，“现在不是一剑走天涯的时代。你靠一部手机 ，一个产品打天下的时代过去了 。
第二种人格~探险家 梦想仗剑走天涯，永远在路上 。对于探险家而言 ，最核心的是对自我的探险 ，是一个找寻自我、发现自我 、实现自我的过程。探险家是个人主义者，追求自由 、冒险和新鲜感来满足自己的心灵。无论去尝试攀登珠穆拉玛峰 ，还是驾着吉普车完成一次远行 ，在追求生命意义的旅途中不断尝试新的发现 。
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