1、目前市场上提供免费保养政策的国产车有陆风X7劲越、昌河Q3众泰T500，但这些车型在口碑上与国产一线品牌存在差距 ，且免费保养政策并未显著提升其市场销量 。
2 、此外 ，坦克300在后续养车成本方面的另一大优势在于，其首保在5000公里时进行，但此后的保养周期为7500公里 ，相比于常规5000公里一保的竞品 ，坦克300拥有更长的保养周期，而其因此省下的时间成本和保养成本便也成了它的竞争力之一 。
3 、而就现在来讲 ，领克的认知度大概仍不算高 ，因为经常有路过的人盯着我家黑克的车标瞅，一看就是不认识；当然也常有人来问我——你这是啥车 ，“吉利的 ” ，我会这样简单作而不会去费口舌说什么“吉利与沃尔沃联合打造的领克汽车 ”。
4、这2个车型维修保养都很便宜。我推荐瑞虎，因为我表哥 、我同事 、我自己都是瑞虎 。国内市场保有量50W辆 ，国际上在意大利、俄罗斯 、阿根廷 、东南亚、中东等地区销量一直很好（在意大利销量常年第二） ，如果问题很多的话，早被召回了 ，国外人不是傻子 。（在国外瑞虎的价格折合19W左右RMB）。
5 、当国内汽车刚开始开车时 ，许多技术都没有掌握，生产方在汽车的生产中被利用 。因此，国内汽车 ，外观丑陋 ，故障率很高，使主人非常出乎意料 ，因此 ，它被认为是“垃圾车” 。每个人都知道很多人都有心理学。
国产十大烂车：长安cs75；上汽荣威i6；广汽传祺gs4；奇瑞艾瑞泽5；猎豹cs10；江淮瑞风s3；海马s5；北汽幻速s3；启腾v60；欧尚cx70 。长安cs75：本田crv有机油增多的问题，长安CS75的5T车型也遇到了同样的问题 。
众泰汽车T600：被誉为汽车榜样 ，但品质不佳。常见问题包括发动机异响 、转向异响以及避震带异响等 。在隔音降噪和车内空气质量方面表现不佳 ，行驶在颠簸路面时，仪表台处的振动力度较大 。 标致408：东风标致发布的紧凑型汽车 ，因宽敞的车内空间和时尚的外形设计而受到顾客青睐。
年前 ，长安CS35曾就因机油乳化问题荣登十大不能买的烂车排行榜，不想如今瑞风S3也因同样问题上榜 ，着实令人唏嘘 。 道奇酷威 指导价：249-329万 上榜理由：发动机声音过大、换挡顿挫 、蜡烛大灯 、高科技配置几乎没有 道奇酷威虽然在国内销量不多 ，但是现在明显的能看到越来越多的酷威上路了 。
陆风X7这款车能开，但存在一些质量方面的不确定性。陆风X7是一款紧凑型SUV，它有一些适合驾驶的特点。该车搭载5TL4发动机 ，涡轮增压进气 ，最大马力163ps，最大扭矩250nm ，发动机性能强劲 ，能够满足日常驾驶需求 。其内饰设计独特，采用三色组合方案 ，层次感强 ，还配备了2英寸液晶屏 。
另一个让我觉得不太满意的地方是油耗。我平常开4L的本田CR-V时，油耗一般在9-10升/百公里左右 ，但在开陆风x7时 ，油耗达到了12-13升/百公里，我认为这个数值偏高 。除此之外 ，车辆的配置很高 ，外观和内饰也非常漂亮 。对于这个价位的车来说，这样的配置和设计确实可以让人满意。
基于我对陆风X7的试驾体验，我认为这款车并不值得购买 。在多个方面 ，这款车的表现不尽如人意 。首先 ，发动机与变速箱的配合存在明显问题。在驾驶过程中，车辆经常表现出强烈的顿挫感 ，这无疑极大地影响了驾驶体验 。这种不顺畅的感觉 ，让人很难享受驾驶的乐趣 。其次，该车的隔音效果较差。
陆风X7的动力性能表现一般 ，能够满足日常驾驶需求 。然而 ，在一些极端驾驶条件下，如高速行驶或急加速时 ，可能会显得稍显不足 。此外 ，该车的燃油经济性也有待提高。质量稳定性 陆风X7在质量稳定性方面存在一些争议。部分车主反映车辆在行驶过程中会出现异响、抖动等问题，且售后服务体验有待提升 。
陆风x7确实存在一些争议 ，除了其颇具争议的外观和较为不错的内饰之外 ，车辆本身并没有太多引人注目的亮点 。从驾驶体验来看，后排空间表现一般，乘坐舒适度有待提升。8AT变速箱在123档切换时存在较为明显的顿挫感 ，这在一定程度上影响了驾驶体验 。
不过 ，车辆的油耗表现一般，市区行驶时每百公里油耗大约在9升左右 。对于这个级别的SUV来说 ，这个油耗还算正常。空间方面 ，陆风x7的表现中规中矩，后排腿部空间还算宽敞 ，但是头部空间略显局促 。储物空间设计合理 ，方便日常使用 。智能配置方面，陆风x7配备了倒车影像和自动泊车 ，对于新手司机来说非常友好。
