在中国，gtr喷火是不合法的。具体原因如下：违反法律法规：中国的法律法规明确规定 ，车辆改装必须符合相关规定和标准 ，包括发动机、排气系统等。使用喷火装置这样的改装，可能会违反相关法规并受到处罚 。
不合法的肯定是属于违法状态的 。这个如果被抓到的话 ，会进行扣分罚款 ，然后处理。
排气管喷火或发红的原因排气管喷火：大排量跑车通常配备高性能发动机，在猛踩油门时 ，发动机转速急剧升高 ，燃油在气缸内燃烧不充分，部分未燃烧的燃油会随着废气进入排气管 。当这些未燃烧的燃油在排气管内遇到高温的排气时 ，可能会再次被点燃 ，从而产生喷火现象 。
当车辆重踩油门后突然收油的瞬间，排气歧管中会泄入超量的油气 ，这些易燃气体被歧管高热所点燃 ，并顺着排气脉冲冲出排气管，释放到空气中，这就是排气管喷火的原因。所以 ，我们在一些高性能跑车 ，比如GTR上，经常能看到这种喷火的现象 。
排气管之所以会喷火 ，就是当车子重踩油门后突然大幅收油的瞬间 ，超量的油气经由排气阀门泄入排气歧管中，此易燃气体被歧管高热所点燃 ，并顺着排气脉冲一鼓作气冲出排气管 ，释放到空气中，由车外看起来就像是火焰从排气管中冒出 。
当车辆重踩油门后突然收油的瞬间 ，排气歧管中会泄入超量的油气 ，这些易燃气体被歧管高热所点燃，并顺着排气脉冲冲出排气管 ，释放到空气中 ，这就是排气管喷火的原因。所以，我们在一些高性能跑车，比如GTR上 ，经常能看到这种喷火的现象 。
排气管喷火或发红的原因排气管喷火：大排量跑车通常配备高性能发动机 ，在猛踩油门时，发动机转速急剧升高 ，燃油在气缸内燃烧不充分 ，部分未燃烧的燃油会随着废气进入排气管 。当这些未燃烧的燃油在排气管内遇到高温的排气时，可能会再次被点燃 ，从而产生喷火现象。
在中国 ，gtr喷火是不合法的 。具体原因如下：违反法律法规：中国的法律法规明确规定，车辆改装必须符合相关规定和标准 ，包括发动机 、排气系统等 。使用喷火装置这样的改装 ，可能会违反相关法规并受到处罚。
LT基于720S打造，外观使用更加激进的运动套件 ，尤其是排气喷火的时候 ，简直是燃气灶，高度降低5毫米，前轴加宽6毫米 ，全车一共拉长57毫米 ，尾部使用夸张的液压尾翼 、四出排气和扩散器。
1、大排气管跑车踩油门时，可能会出现排气管喷火或发红的现象 ，且猛踩油门存在巨大风险 。排气管喷火或发红的原因排气管喷火：大排量跑车通常配备高性能发动机 ，在猛踩油门时，发动机转速急剧升高 ，燃油在气缸内燃烧不充分 ，部分未燃烧的燃油会随着废气进入排气管 。
2 、排气管之所以会喷火，就是当车子重踩油门后突然大幅收油的瞬间 ，超量的油气经由排气阀门泄入排气歧管中 ，此易燃气体被歧管高 热所点燃，并顺着排气脉冲一鼓作气冲出排气管 ，释放到空气中 ，由车外看起来就像是火焰从排气管中冒出。
3 、汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜 。汽车冲坡时 ，也不得将油门踏板踏到底 。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时 ，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前 ，应先松油门踏板 ，不得猛轰空油门 。
