1、丰田凯美瑞混动的价格因车型配置 、地区及优惠活动等因素存在差异，目前主流车型裸车价约178万-28万元 ，落地总价约15万-22万元 ，部分城市经销商报价范围可达168万-298万元。
2 、026款凯美瑞混动双擎车型的落地价格因配置、地区优惠及购车政策不同，大致在19万-22万区间 ，其中主流配置落地价集中在17万-22万左右 。车型报价与优惠情况 厂商指导价：2026款双擎车型指导价为198万-298万 ，涵盖0L和5L两个排量 。
3、025款凯美瑞混动版落地价因车型配置 、地区优惠及促销政策差异较大，综合市场信息 ，主流版本落地价区间约为18万-25万元 ，其中入门版双擎0HE精英版最低约18万，顶配双擎5HQ旗舰版可达25万左右，具体需以当地经销商实时报价为准。
1 、丰田凯美瑞的最低价为178万元 ，具体车型为丰田凯美瑞200E 。以下是丰田凯美瑞各车型及其价格的详细信息：丰田凯美瑞200E：178万元 ，这是丰田凯美瑞系列中的最低价位车型 。丰田凯美瑞240G：298万元，相比200E车型 ，配置和性能有所提升。丰田凯美瑞240G导航版：278万元 ，在240G的基础上增加了导航系统 。
2、024年最新款车型厂商指导价大概在198万至298万元之间，实际购车价格会因为地区优惠 、车型版本等因素产生波动 。厂商指导价方面 ，2024款燃油版在198万-298万元 ，涵盖0L 、5L不同动力版本；双擎版在298万-298万元，包含5L双擎及双擎运动版。
3、综上所述 ，重庆凯美瑞0纯油最低配的落地参考价为186万元 ，这一价格是在考虑了裸车价 、购置税 、保险费用以及综合优惠后的结果。然而，由于市场价格存在波动 ，建议消费者在购车前咨询当地经销商以获取最准确的价格信息 。
4、0E精英版：118万元起 ，为入门级配置，主打性价比 。0GVP豪华版：118万元，增加舒适性配置 ，适合家用需求。0G尊贵版：118万元 ，进一步升级科技与豪华功能 。0S运动版：168万元，侧重运动化外观与操控调校 。老款车型参考：2021款0G豪华版报价198万元 ，库存车或存在额外优惠。
5 、026款丰田凯美瑞的落地价格区间约为118-298万元 ，具体因车型配置和优惠活动而异 。基础定价与车型差异2026款丰田凯美瑞官方指导价区间为118-298万元，覆盖多个配置版本 。其中 ，0L双擎运动Lite版官方指导价为118万元 ，是全系中价格较低的混动车型，适合注重燃油经济性与运动风格的消费者。
1 、广汽丰田凯美瑞的价格会因配置、年份以及市场情况而有所不同 。2024年最新款车型厂商指导价大概在198万至298万元之间 ，实际购车价格会因为地区优惠 、车型版本等因素产生波动 。
2 、023款广汽丰田凯美瑞正式上市 ，推出14款车型，售价区间为198万-298万元。作为年度改款车型 ，新车在动力、配置及外观细节方面进行了调整 ，并支持国六B排放标准 。车型与动力配置2023款凯美瑞提供三种动力选择：0L自然吸气发动机：最大功率130kW，峰值扭矩207牛·米，匹配CVT变速箱 ，主打经济性 。
3、广汽丰田凯美瑞厂商指导价为118万 - 298万元 ，终端优惠后经销商报价为138万 - 218万元（2026年最新行情）。凯美瑞不同版本车型，优惠后价格大致范围有所不同。燃油版以0L车型为主 ，入门版是0E精英版 ，价格优惠后约188万起，比较适合预算有限的用户 。
4 、这款车定位家庭及商务用车 ，有燃油版与油电混合版（双擎）两种动力选择 。燃油版价格区间为118 - 68万元。在设计与空间方面 ，它采用丰田家族式“Keen Look”设计语言，有豪华版与运动版两种造型 。车身尺寸为4885×1840×1455mm ，轴距达2825mm ，后排腿部空间宽敞 。
5 、裸车价格 以广汽丰田北京安通亚市店为例，2026款凯美瑞0G尊贵版的裸车价为118万元（该价格截止日期为2025年8月12日 ，且可能受优惠条件影响）。但请注意 ，这一价格仅供参考，实际购车时可能会有所变动 。
6、024年3月6日正式上市的第九代凯美瑞，普通版车型售价区间为118 - 68万元 ，智驾版官方指导价298万元起 ，叠加综合权益后实际入手门槛可降至198万元起 。
1 、0L车型价格更低，二手市场保值率稳定 ，适合预算敏感型用户。5L版本购车成本高约1-2万元 ，但动力提升显著；油耗方面，两者城市工况差距较小（约1L/100km） ，高速路段5L反而可能因高效巡航更省油 。长期使用需结合年均里程权衡差价回收周期 。
2 、凯美瑞0L和5L在高速上确实存在“排量大更省油 ”的反常识现象 ，5L车型高速巡航油耗更低，且动力、配置 、保值率等综合优势更突出 ，若高速占比高或追求驾驶体验 ，5L更值得选择。
3 、丰田凯美瑞0L车型可以买，但性价比不高 。丰田由于品牌价值相对高 ，其旗下产品的定价都偏高 ，同时优惠幅度也非常小，所以成交价格要比同级车型贵一些 。
4、08年凯美瑞0L在2025年是否值得入手，需结合车辆状况 、使用需求综合判断 ，总体而言性价比有限但仍可作为代步选项。核心优势分析 价格低廉：根据二手车市场行情 ，08款凯美瑞0L目前估价约8万元左右，车况较好的车型价格多在4-5万元区间 ，远低于同级别新车 ，适合预算有限的代步需求。
5 、丰田凯美瑞，惠后198万 ，0l发动机 ，油耗稳定，值得入手 。这款丰田凯美瑞的售价优惠后仅为198万 ，对于一款配备0l发动机的中型车来说 ，这个价格相当具有竞争力 。在市场上，同等配置的车型往往价格更高 ，因此从价格角度来看 ，凯美瑞无疑是一个性价比较高的选择。
虽然没能紧跟时下热门的插混趋势，但丰田凯美瑞的应用的THS技术也得到了迭代，从之前的第四代THS迭代到了第五代THS 。而这一技术改变 ，是可以对整车的油耗表现进一步优化的 ，但是通过动力配置来看，发动机排量砍掉了0.5L ，油耗优化了最多0.6L；动力系统中 ，和5L发动机同时弃用的还有8AT变速箱 。
025款凯美瑞0双擎的官方油耗为2L/100km，用户实测油耗在8 - 7L/100km之间 ，综合工况下百公里油耗可低至1L。官方油耗数据官方油耗是车辆在特定测试条件下得出的理论值 ，通常采用NEDC（新欧洲驾驶循环）或WLTC（全球轻型车测试循环）等标准测试方法 。
在外观方面，它采用全黑套件搭配大尺寸格栅 ，前脸极具视觉冲击力 。在夜间灯光下 ，“黑武士 ”风格尽显，突破了传统凯美瑞的沉稳形象 ，增添了运动感与豪华感。动力与油耗上 ，该车搭载混动系统，综合马力超200匹，动力表现良好 。
相比之下 ，第九代凯美瑞新增的0L双擎系统 ，在动力与经济性的平衡上表现更优，其0 - 100km/h加速处于8秒级 ，油耗低至2L/100km 。5L燃油版：最大马力达到209匹 ，搭配8AT变速箱，动力储备充足 ，在高速超车时较为轻松 ，综合油耗为6L/100km。
主要优点燃油经济性突出：搭载丰田第五代THS II混动系统，5L发动机热效率达41% ，配合双电机协同工作 ，高速工况百公里油耗仅2L，城市通勤约1L ，实测一箱油（60L）可续航800-1000公里 ，显著降低使用成本 。电池环境适应性强：采用镍氢电池，在-30℃极寒环境下仍能稳定工作，无需频繁充电 。
结论“是否被看不起”本质是价值观差异。若以品牌溢价或豪华标签为评判标准 ，凯美瑞确非首选；但若以可靠性、经济性及综合产品力衡量 ，其仍是中型车市场的标杆。车辆作为工具属性，满足需求即为核心价值 ，无需过度受外界评价影响 。
开凯美瑞并不会必然被看不起 。观点一：凯美瑞是一款优秀的车型 外观设计：凯美瑞的外观设计时尚大方 ，符合现代审美，能够展现出车主的品味和格调。内饰与空间：虽然有人认为凯美瑞的内饰简陋 ，但实际上其内饰布局合理 ，用料考究，空间宽敞 ，能够满足家庭出行的需求 。
内饰简陋 。和很多同价位的B级车相比 ，凯美瑞的内饰老气简陋，最基本的CARPLAY都没有 ，座椅按钮 ，作用不大。动力不足 。凯美瑞0豪华作为凯美瑞最畅销的车款，却还是CVT的特供发动机，并非全球同步的发动机 ，动力软绵绵 ，低速行驶还会有一点顿挫 。很容易被看出与其他车性能的差别，被人看不起。
但是 ，至于开凯美瑞的是什么样的人才 ，One Car的热评从来不认为这是一个容易得出的结论 。有人认为凯美瑞有钱人看不起，但现实中确实有很多低调的有钱人开着凯美瑞 ，很多中产家庭的人也喜欢凯美瑞 。
