捷达与桑塔纳区别很小，捷达属于一汽大众，桑塔纳属于上汽大众。捷达搭载了两款发动机 ，桑塔纳只搭载了一款发动机 。捷达搭载了两款发动机 ，一款是4升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机 。桑塔纳全系搭载了一款5升自然吸气发动机。
捷达是一汽大众 。捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业 。捷达Jetta在国内属于一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。捷达成为了大众汽车的子品牌 ，在技术和平台上依然是大众汽车的 ，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物，捷达成为大众汽车的子品牌之后 ，使用的是独立的汽车标志 。
捷达属于一汽大众 。捷达最初是一汽大众投产的一款车型 ，后来成为一个独立的汽车品牌。它仍然属于一汽大众旗下，与上汽大众没有直接关联 。上汽大众和一汽大众虽然都是大众汽车集团在中国的合资企业 ，但它们各自独立运营 ，生产不同的车型 。因此，捷达作为一汽大众的一部分 ，与上汽大众无关。
总的来说 ，捷达作为一汽大众旗下的品牌，在紧凑型和中型SUV市场均有涉及 。其价格实惠 、性能优秀，是一款性价比较高的车型 。希望以上信息能够对您有所帮助。
其核心车型包括高尔夫五代/六代 、途观、奥迪A3及速腾等。这些车型在市场上均取得了不俗的成绩 ，证明了PQ35平台的实力 。然而 ，随着大众集团推进模块化战略，PQ35平台逐渐被更先进的MQB平台所取代 。PQ平台：这是一个发动机横置模块化平台 ，主要生产车型有大众速腾等。
基于MQB Evo平台打造的车型目前已知有一汽 - 大众捷达VS8 。以下为你展开介绍：MQB Evo平台是大众集团在MQB平台基础上升级而来的全新平台架构 。它继承了MQB平台模块化 、高灵活性的优势 ，同时在电气化 、智能化等方面进行了显著提升。
大众途观L基于MQB evo平台，轴距2791mm ，0T高功率版7秒破百 ，满足国6b排放标准，百车故障率168起 。终身保修政策覆盖烧机油等质量问题 ，C-NCAP 2023版安全得分率87% ，机械可靠性获官方认证 。
●一汽-大众捷达VA7 在现款速腾基础上，一汽-大众将通过捷达品牌推出其姊妹版 ，并命名为捷达VA7 ，该车同样基于MQB evo平台，是一台A+级轿车，之前官方公布的预售价为18777万元起 ，今年一季度正式发售。从设计层面开看 ，这台VS7整车外观和速腾几乎一样，换个车标和下包围 ，基本就是速腾 。
月即将上市的斯柯达明锐Pro作为全新一代车型 ，基于MQB EVO平台打造，在外观、空间 、内饰及配置方面均有显著升级 ，整体性价比突出 。具体亮点如下：外观设计潮流化明锐Pro采用双L造型头灯与立体直瀑格栅 ，前保险杠的蜂窝造型强化运动感，并提供RS套件以迎合年轻消费者。
1 、捷达 ，作为大众旗下的独立品牌 ，自1991年创立以来，便以其高品质、高性价比的车型赢得了众多消费者的喜爱 。该品牌下的捷达VS捷达VS7及捷达VA3等车型 ，均展现出卓越的品质与独特的魅力 。以捷达VS5为例 ，其车身尺寸为4419mm*1841mm*1616mm，轴距达2630mm，为驾乘者提供了宽敞舒适的空间。
2 、品牌独立后的双标战略背景捷达原本是大众汽车旗下的经典车型（如捷达轿车） ，2019年正式独立为大众集团旗下的全新子品牌 ，主打经济型市场。
3 、捷达曾经是大众旗下的一款紧凑型车，在市场上享有较高的知名度和良好的口碑 。捷达品牌的独立：2019年2月26日 ，大众在德国沃尔夫斯堡正式宣布成立了全新的子品牌：JETTA捷达 。这意味着捷达从一个车型名称转变为一个独立的汽车品牌。
4、捷达是名牌 。 品牌历史悠久：捷达品牌有着较长的发展历程 ，自诞生以来在汽车市场中积累了丰富的经验和良好的口碑 。它是大众汽车旗下的一款经典车型，大众作为全球知名的汽车品牌 ，拥有深厚的技术底蕴和品牌影响力 ，为捷达提供了坚实的后盾。 质量可靠：捷达以其可靠的质量而闻名 。
5、品牌历史 曾经的捷达是大众旗下的一款紧凑型车，深受消费者喜爱 。2019年2月26日 ，大众在德国沃尔夫斯堡正式宣布成立了全新的子品牌：JETTA捷达。这标志着捷达从一个车型名称转变为一个独立的汽车品牌 。品牌定位 捷达品牌独立于大众品牌之外 ，拥有自己的产品线和发展规划 。
此外，零跑还充分考虑了拓展性 ，在四叶草平台上布置了三套芯片设计 ，低配是高通8155+恩智浦S32G234M，中配则是高通8295+恩智浦S32G274A，高配采用高通8295+恩智浦S32G高配+高阶Orin-X ，支持L2++级高阶智能辅助驾驶功能。
大众旗下的捷达品牌正在和零跑谈合作 ，目的是采用零跑的技术平台造车 。但目前为止，零跑汽车方面对这件事的态度是“不予置评 ” 。而前几天 ，零跑才刚发布了全新的“四叶草 ”架构 ，这套平台具有极其灵活的合作方式，而且官方表示愿意输出技术。
月10日晚 ，零跑汽车全新中型SUV——C10正式开启预售 ，同时新车也是零跑汽车全新四叶草平台下的首款车型，整车将会采用更加极简的设计风格 ，同样提供增程版和纯电版两种动力形式 ，其中增程版预售价为118-118万元；纯电动版预售价为158-158万元。
平台可支持轴距范围在2400-3100mm，车长3600-5200mm的产品 。
而且 ，特别值得一提的是 ，通过四叶草架构，零跑实现了基于服务的架构，采用标准接口设计方案 ，各功能通讯协议共享打通 ，系统开发成本更低，实现无感OTA更新需求 。同时 ，将智能进化权掌握在主机厂手中 ，为软件定义汽车时代奠定基础。 事实上，零跑的四叶草架构已经引起了行业的关注 。
