1、020款英菲尼迪QX50正式上市，售价区间为338-498万元 ，共推出7款配置车型 ，属年度小改款，在细节配置方面有所调整 ，外观 、内饰设计以及动力系统与现款保持一致。新增车型：新增一款“四驱领航版”车型 ，定位略高于四驱车型最低配“四驱箐英版”，在四驱箐英版基础上对配置做小幅升级。
2 、今天咖哥就给大家一款这样的车型 ，那就是英菲尼迪QX50 ，该车于4月15日推出了年度小改款车型：2020款英菲尼迪QX50（以下简称：新款英菲尼迪QX50），其售价区间为338-498万元 。那么这款车型具体有什么变化亮点？究竟还值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊 。
3、今天咖哥就给大家介绍一款已经上市一年半的东风英菲尼迪全新QX50车型 ，该车搭载了0T可变压缩比发动机 ，其售价区间为338-498万元，那么国产后它的产品实力如何？值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。
4 、月15日 ，汽车商评从英菲尼迪官方得知 ，2020款英菲尼迪QX50现已正式上市，新车共计推出7款车型，其售价区间为338-498万元 。作为年度改款车型 ，新车造型设计方面并无变化 ，仅在配置方面进行了一定的调整 。编辑2020款英菲尼迪QX50的外观 、内饰沿用了现款车型视觉效果极佳的经典设计。
5、近期英菲尼迪QX50全新中期改款上市，共计推出7款车型 ，指导价338-498万元 。
6 、据了解 ，英菲尼迪QX50最新官方报价：338--498万元，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下 ，因为各的的优惠有所差别：全新QX50融合“力量 ”与“优雅 ”两大设计元素 。
1 、020款英菲尼迪QX50厂商指导价338-498万 ，全系两驱和四驱共7个车型，除了顶配和次顶配 ，其他车型均有4-6万的优惠（具体看当地经销商）。
1、价格方面：大众揽巡2025款厂商指导价229万起 ，英菲尼迪QX50厂商指导价229 - 359万 。大众揽巡起售价与英菲尼迪QX50入门款相同，但英菲尼迪QX50整体价格区间跨度更大 ，高配车型价格更高 。如果预算有限且追求性价比 ，大众揽巡在价格上更具优势。
2 、售价区间合理，性价比突出2022款英菲尼迪QX50售价区间为338万—498万元，起售价338万元在豪华中型SUV市场中具备竞争力 。其定价策略覆盖了从入门到高端的细分需求 ，结合配置升级 ，整体性价比优势明显 。
3 、款大库存英菲尼迪QX50包牌过户价格在21万至25万之间。具体价格及车辆信息如下：价格详情指导价308万的车型，包牌价格为21万。指导价388万的车型 ，包牌价格为25万 。车辆基本信息 生产日期：2021年8月至12月 。上牌日期：2024年1月。颜色：蓝色 。质保：厂家提供四年或10万公里质保 。
4、在优惠7万、终端售价26万出头的情况下 ，英菲尼迪QX50对于不忌讳日系品牌身份 、对驾驶要求不高的消费者而言值得考虑，但存在品牌力弱 、动力总成有短板、取消免费保养等问题 ，需综合权衡。
5 、从2019年的表现来看 ，英菲尼迪QX50这款车型全年累计销量23445辆，相比上一代车型销量进步了不少 ，但是和主流车型相比还是有着一定差距 。而新款英菲尼迪QX50在外观 、内饰以及动力整体变化不大 ，主要是针对配置上进行调整升级 。
动力方面，英菲尼迪QX50全系均搭载一台0T发动机 ，两驱版为低功率 ，四驱版为高功率，其最大功率分别为180kW（245Ps）和200kW（272Ps），最大扭矩均为380N·m ，并都满足国六排放标准。
在优惠7万、终端售价26万出头的情况下 ，英菲尼迪QX50对于不忌讳日系品牌身份 、对驾驶要求不高的消费者而言值得考虑，但存在品牌力弱 、动力总成有短板、取消免费保养等问题 ，需综合权衡 。
英菲尼迪QX50作为中型SUV的代表 ，其车身尺寸设计合理，既保证了驾驶的灵活性 ，又提供了充足的空间 。以2022款0T两驱精英版为例 ，其车身长度在4600mm至4800mm之间，轴距则维持在2700mm至2900mm的范围内 ，确保了内部空间的宽敞。该车型搭载了一台0T直列四缸发动机 ，动力性能卓越 。
进入车内，英菲尼迪QX50的乘坐空间相当宽敞 ，主要是它的尺寸非常优秀 。英菲尼迪QX50的长宽高分别为4705×1903×1681mm ，最大轴距2798mm，在同级别的中型SUV当中，英菲尼迪QX50的尺寸已经是非常优秀的了。
