由于前排只有主驾驶一个座位 ，所以它的副驾驶位可以用来放行李 ，后排座舱和后备箱连为一体，所以容纳双排座椅也会非常宽敞 ，后门处配备了一个可以伸缩的踏板 ，所以就算坐着轮椅也可以非常轻松地进出，第二排还有一个可以伸出车外的座椅 ，对于腿脚不便的人也有很好的照顾。
GL8四座版车型推出的时间节点很不错 ，虽然定位不如埃尔法和LM高，但就算是定价在50-60万元，在市场中仍然没有竞争对手 。 GL8四座版提升别克品牌定位 我并不认为四座版的GL8能有多么出色的销量 ，毕竟埃尔法和LM高高在上 ，真正追求豪华、牌面的用户，一般来说都不差钱 ，他们的选择 ，或许不是GL8 。
至于小伙伴们最关心的价格，虽然目前还没有任何预售信息 ，不过从目前在售的别克GL8 Avenir 七座版车型499万元的售价来看 ，豪华配置更加丰富的四座版车型定价肯定是要在50万元以上了，而且很有可能与丰田埃尔法的定价持平。
日前 ，别克官方通过线上方式 ，推出GL8 Avenir艾维亚家族上市，售价区间为499万-599万元 。作为GL8的豪华版车型 ，Avenir家族推出了四座 、六座和七座车型供选 ，其中内外饰都进行了专属的设计，乘坐舒适度及豪华感得到大幅度提升 。尤其值得关注的是，别克此次推出了4座旗舰版。
目前 ，别克GL8 Avenir艾维亚的售价区间为499-599万元 ，一共推出了三款不同的车型，分别为七座 、六座和四座版本 ，这三款车随着座位数的减少也越来越豪华 ，售价也就越高，但即便是最豪华的四座车型也就只有599万元 ，远比埃尔法售价更低 ，应该说可以称之为当之无愧的价格杀手 。
月12日，上汽通用别克GL8 Avenir 艾维亚正式上市 ，新车共计推出了3款车型 ，价格区间为499-599万元 。GL8一直是整个MPV市场中的常青树，相比于加价的埃尔法和雷克萨斯LM而言 ，GL8的价格更亲民 ，同时Avenir 艾维亚版也可以享受到堪比陆地头等舱的豪华感。
月12日晚间，上汽别克新款别克GL8 Avenir艾维亚正式上市，新车推出4座/6座/7座版本共计3款车型 ，官方指导价格区间为499-599万元。
1、比如在近日的日本汽车沙龙展会上 ，马自达推出了一款全新设计的cx-8，这次亮相的车型基于现款马自达cx-8打造而来 ，从外观设计方面看 ，新车的整体造型并没有进行大改动 。整部车依然是马自达魂动设计理念，车头正前方可以看到相当优雅的大嘴进气格栅 ，两侧LED光源非常狭长 ，而且增加了贯穿式LED日行灯，点亮之后的眼神相当犀利 。
2、可以说长安马自达cx-8的横空出世 ，打开了中大型SUV的一扇新大门。因为大家都知道 ，马自达不仅设计和操控非常不错，而且还有着7座的空间 。包括马自达最具经典的魂动设计理念 ，这种一如既往的运动型设计 ，可能你再也找不到更好的运动型7座SUV和它媲美了 。
3 、拿马自达cx-8的两驱豪华型和汉兰达的7座精英型进行对比，它们都是入门7座车型。以上海地区为例，马自达cx-8两驱豪华型目前优惠1万元 ，并提供两年免息金融政策 ，但无现车需要提前预订 。而汉兰达7座精英型4s店方面表示也没有现车，提车时间长达5个月 。
4 、CX-8是马自达旗下一款中大型7座SUV ，上市之初以对标汉兰达为目标 ，定价288万元起售。还记得，面对消费者对于CX-8售价的质疑时 ，马自达高层曾扬言“马自达不参与价格战”、“要以价值营销让消费者意识到马自达的价值所在 ” 、“进军豪华品牌 ” 。
5 、目标用户CX-8的主要目标用户为二胎家庭或多成员家庭 ，他们对车辆的空间、舒适性和安全性有较高要求 。同时，马自达的品牌调性也吸引了一部分注重驾驶体验和设计感的消费者。
1 、不少人都在期待起亚嘉华能引进国产 ，可惜迟迟没有消息 ，不过最近韩系品牌终于出手了 。这次亮相的实车并不是起亚嘉华，而是北京现代旗下的新产品 ，该车型目前内部代号是北京现代KU ，尺寸定位属于中型MPV，虽然具体的车身尺寸还没有正式公布，但是目测轴距至少在8米级别 ，搭载三排座椅是没有问题的 。
2 、作为一台MPV第二排那自然是相当重要 ，首先我们来看库斯途的第二排配置，库斯途带有电动侧滑门 ，并且带有自动开启功能。同时 ，它的第二排配备了一键舒享零重力座椅，拥有10项电动调节功能 ，有三种模式可以选择 ，这个配置在同级车型上来说都是绝无仅有的。
3、全新奥德赛亮相，魔术座椅空间实用！继续0L自吸 在MPV车型领域当中 ，本田奥德赛一直都是销量不错的标杆产品 ，这款车在中国市场上能够稳定在4000台左右的单月销量，虽然和本田思域以及本田雅阁的本月销量没法比 ，但是要知道MPV一直都是相对比较小众化的领域 ，能够达到这样的销量成绩已经相当不错了 。
4 、车内将会提供三排座椅布局，目前看到的实车采用了2+2+3布局模式，第2排两个可滑动的独立座椅更舒服一些 ，而且后两排座椅能够完全放平形成大床房空间 ，再加上模块化可折叠脚托等人性化配置，后排完全就是魔术座椅 。
所以整部车的尺寸足够给力 ，从数据层面看比丰田汉兰达大了一圈。最近已经有宝骏RS7实车亮相街头 ，从量产版本实测的状态来看，外观设计基本保持了此前申报图里面的风格 ，车辆前脸将会采用黑色大嘴中网装饰 ，而且换上了宝骏汽车全新的钻石车标，车头两侧依然采用眯眯眼日行灯搭配LED大灯光源 ，眼神相当犀利 。
比亚迪汉DM的内饰也极具档次感 ，首先其车内用料都要其王朝系列中的车型要高 。中控台上覆盖着一块贯通式钢琴烤漆面板，面板上也有非常动感的图案设计。可旋转的大屏设计 ，方向盘采用了两幅式的风格 ，方向盘也塑造出了很有档次感的感觉 。前侧地台还采用了和奔驰一样的凹面设计 。
