另外就是全新一代路虎揽胜极光首次搭载的由捷豹路虎自主研发的Ingenium 系列0T发动机 ，匹配48V轻混系统以及全新调校的9AT变速器 ，最大功率183kW，最大扭矩365N·m。这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
全球同步投产：全新一代路虎揽胜极光由奇瑞捷豹路虎实现全球同步投产 ，是首款诞生于PTA豪华横置发动机平台的捷豹路虎车型。动力强劲：搭载由捷豹路虎自主研发的0T轻混英杰力发动机，匹配重新调校的9速自动变速箱和48伏MHEV轻度混合动力系统，赋予车辆超越同级的起步加速能力 ，同时兼具出色的燃油经济性 。
新车用电子挡杆取代现款车型上的旋钮式换挡周围以金属材质覆盖并搭载全球首创360°全地形透视技术、10人共享智能个性设定、5屏联动人机互动等多项“黑科技”配置 。
1 、路虎国产极光通过大幅加长车身尺寸来贴合国内消费者对空间的需求 ，车身长度和轴距均增加160mm，整体尺寸达到紧凑型SUV标准 ，甚至在部分数据上超过路虎卫士 ，同时通过设计 、配置和动力优化提升产品竞争力。
2、全新路虎揽胜极光L加长的原因主要有以下几点：满足中国市场需求：适应家庭用车场景：在中国，购车需求与家庭紧密相关 ，即便是不面向家庭的产品 ，空间也不能显得局促。此前路虎揽胜极光后排紧凑，是其在中国市场的“水土不服 ”短板 。
3 、全新路虎揽胜极光L是路虎针对国内市场需求推出的加长版车型 ，其核心变化在于轴距加长160mm以优化车内空间 ，同时设计风格向家族旗舰揽胜靠拢，并保留了双色车身等时尚元素 。
4 、国产新款揽胜极光长轴版相关信息如下：基本信息：在最新一期工信部申报目录曝光 ，基于捷豹路虎全新PTA横置架构打造 ，外观小幅调整并加长轴距，未来或推7座版。外观方面整体风格：整体外观沿袭现款极简设计风格，前脸采用复杂对称线条 ，层次分明不凌乱 。前脸细节：蜂窝状进气格栅搭配两侧狭长大灯 ，造型犀利 。
5、加长了。揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV，售价区间为358-50.58万元 ，极光的优势在于年轻 、时尚的设计 ，但后排空间较小让不少消费者放弃了这款车型 。此前就从奇瑞捷豹路虎内部人士处了解到：揽胜极光将推出加长版车型 。
1 、2013款揽胜极光0T 5门耀动版该车型搭载0T涡轮增压发动机，官方公布的0-100km/h加速时间为6秒。这一成绩在同级别SUV中表现较为突出 ，得益于其240马力的最大功率和340牛·米的峰值扭矩 ，配合9速自动变速箱，动力输出平顺且响应迅速 。
2、该车由奇瑞捷豹路虎制造商生产 ，最高车速可达2299km/h ，加速时间为8秒 。车型为五门五座，全系配备前置四驱和适时四驱 ，中央差速器结构为多片离合器。总体而言 ，路虎极光0t是一款不错的车型，外观时尚，动力强劲 ，值得推荐 。虽然是奇瑞合作生产 ，但车辆整体质量仍保持路虎车的风格 。
3 、极光的官方百公里加速成绩为6秒，实测值要更快一些 ，最终成绩44秒。汽车提速慢的原因：如果空气滤清器没问题就看看是不是用了90#油 ，其次如果用93#也出现这种情况就向查下散热最好，如果散热没问题就看看发动机的气门闭合情况 ，如果气门闭合不充分或是点火偏时这些也会造成汽车无力。
4 、在性能方面 ，路虎极光0T车型展现出卓越的加速能力和高速行驶稳定性 。其最高时速可达229km/h，百公里加速时间仅需8秒 ，展现出强劲的动力性能 。作为一款五门五座中型SUV ，路虎极光0T采用前置四驱设计，配备适时四驱系统 ，中央差速器结构为多片离合器 ，确保了出色的越野性能和操控稳定性。
5、0人共享智能个性设定 考虑到很多城市因限牌等问题，家人共用一辆车且驾驶设定不同的情况，全新一代路虎揽胜极光将座椅记忆等功能全部打包 。车主拿着自己的钥匙和手机设定 ，可存储10个人的驾驶习惯 ，每人可配一把钥匙，或通过手机下载APP ，连上一次后 ，10个人都能使用，实现车辆家庭共享的智能化设定 。
1 、总结：2023款路虎揽胜极光L在保留经典设计元素的基础上 ，通过外观细节优化 、车身尺寸加长、内饰科技升级以及动力系统改进 ，实现了从“个性小车 ”到“豪华实用SUV”的转变。这种“看似未变实则巨变 ”的升级，使其在竞争激烈的豪华SUV市场中更具竞争力 。
好在 ，即便在这个全员“内卷 ”的时代 ，仍有一些汽车品牌将“长期主义”奉为圭臬，不随波不逐流 ，以期用扎实的体系能力面对新一轮的市场挑战 ，奇瑞捷豹路虎便是其中之一 。
去年提出“花香理论”，今年又提出“长期主义 ”，强调对品牌要有长期主义、定力和坚守。不过 ，在二线豪华品牌纷纷败走中国市场 ，自主高端新能源品牌及造车新势力强势攻击的背景下，其“长期主义 ”能否让奇瑞捷豹路虎“守得云开见月明”仍存疑 。
品牌豪华基因与长期价值：面对市场变化 ，捷豹路虎始终坚守豪华品牌定位 ，未因短期利益妥协产品品质或服务标准 。例如在政策调整期，通过补贴等手段维护客户利益 ，强化了品牌忠诚度。这种长期主义思维使其在复杂环境中保持了独特的竞争优势 。
捷豹路虎今年前 10 个月在中国市场实现了 22% 的同比增长 ，在同期的豪华车市场中有着不错的业绩表现 。 捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁 吴辰先生，在接受 ZAKER 采访时表示。
捷豹路虎携旗下捷豹F-TYPE 75周年典藏版 、捷豹XFL鎏金版 、全新揽胜星脉以及卫士、发现 、揽胜 、捷豹全系车型震撼登陆国家会展中心2号馆 ，以强大产品阵容奉上“新现代豪华主义 ”的魅力盛宴。 “两年前 ，我们提出‘重塑未来’全球战略，开启了新现代豪华主义的新篇章 。
捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构售后服务执行副总裁刘万佳也表示 ，在体验端 ，为了助推“新现代豪华主义 ”进一步落地，全球第一家新现代豪华主义经销商店已经落户北京惠通陆华；上海也迎来了亚洲首家独立的上海揽胜高级定制中心 。接下来，这种新零售模式也会陆续向全国经销商门店逐步推进。
