1 、宝马3系GT目前均为进口车型，没有国产版本，但可与国产宝马3系对比 ，区别主要体现在价格 、车身设计、配置 、动力 、空间尺寸及其他方面。价格上 ，宝马3系GT作为进口车型，整体成本相对较高 ，售价通常比国产新3系高出10 - 20万元。国产宝马3系价格相对较低 ，优惠后25万8起，进口版33万5起 。
2、产地：宝马3系GT为进口车 ，而3系包括进口和国产车型 。国产车型在价格上可能更具优势 ，同时也能更好地满足国内消费者的需求。储物空间与后备箱：宝马3系GT拥有超强的储物空间以及夸张的后备箱开口，方便搬运放置物品 ，在实用性方面表现出色 。
3 、【太平洋汽车网】首先宝马3系普通版大部分是国产 ，而宝马3系GT则是纯进口 。其次定位不同，宝马3系更注重实用性 ，宝马3系GT则更专注性能。两者驱动形式不一样 ，GT采用全时四驱，普通版车型采用的是适时四驱 。宝马3系GT车型是跨界车，gt系列车型介于轿车和SUV之间 ，宝马的gt系列车型后备箱空间是更大的 。
4 、【太平洋汽车网】两者的区别在于：3系列大部分是国产 ，GT则是纯进口，属于改装升级版；GT是跨界车 ，通过性更好 ，掀背的，适合旅行；GT大多比不带Gt的原车型贵10-20w。宝马3系：双肾型中网作为宝马专属标志 ，其样式一直朝着尺寸更大、线条更犀利的方向发展 ，全新一代宝马3系的中网即为全新款式 。
1 、宝马3系GT停产后依然值得购买，以下是几个关键原因：高性价比：宝马3系GT以其独特的造型设计和出色的运动性能著称 ，即便已经停产 ，这些优点依然保持不变 。而在停产后的库存清理阶段，往往会有较大的终端优惠 ，使得其性价比进一步提升。
2 、日前 ，“车轱辘话”获悉，宝马已经停止生产3系GT车型，并且不会再推出后继车型 。目前 ，该车型已经从2020年的价格列表中删除 。其实 ，早在17年就传出宝马要砍掉3系GT车型的传闻。现在，这一消息也最终尘埃落定。
3、根据海外媒体报道 ，为了进一步削减成本 ，代号F34的宝马3系GT已经正式停产，归其原因便是相对小众的产品定位以及不佳的市场表现 。除此之外 ，老旧的平台也是这一代宝马3系GT停产的原因之一 ，它是基于第六代宝马3系所打造的，由德国丁格芬工厂生产制造 ，并于2013年以进口形式进入国内上市销售 。
4、近日 ，据国外汽车网站Autocar的报告，宝马3系Gran Turismo（3系GT）已停产 ，全新一代宝马3系（G20）将不会推出GT版本车型 ，宝马3系GT成为绝唱。这款掀背造型3系轿车从此落下帷幕，没有后继车型 。
5 、如今，宝马3系GT在2016年中期改款正式发布后也已经过去了3年 ，不过来到当下 ，宝马3系GT却并不会继续销售，也就是说 ，代号F34的宝马3系GT已经正式停产 。
6 、日前 ，我们从宝马海外官网了解到，代号F34的宝马3系GT车型正式停产。我们通过宝马海外官网的3系GT产品页面可以看到 ，宝马已经声明了该车于2019年12月停产 。事实上 ，宝马3系GT停产情有可原 。这种集轿车、旅行车和Coupe为一体的车型，在“旅行车文化”并不浓厚的国内市场并不吃香。
宝马3系GT停产后依然值得购买 ，以下是几个关键原因：高性价比：宝马3系GT以其独特的造型设计和出色的运动性能著称 ，即便已经停产，这些优点依然保持不变 。而在停产后的库存清理阶段 ，往往会有较大的终端优惠 ，使得其性价比进一步提升 。
根据海外媒体报道，为了进一步削减成本，代号F34的宝马3系GT已经正式停产 ，归其原因便是相对小众的产品定位以及不佳的市场表现。除此之外 ，老旧的平台也是这一代宝马3系GT停产的原因之一，它是基于第六代宝马3系所打造的 ，由德国丁格芬工厂生产制造 ，并于2013年以进口形式进入国内上市销售 。
日前，“车轱辘话 ”获悉 ，宝马已经停止生产3系GT车型 ，并且不会再推出后继车型 。目前，该车型已经从2020年的价格列表中删除。其实 ，早在17年就传出宝马要砍掉3系GT车型的传闻。现在 ，这一消息也最终尘埃落定 。
日前，我们从宝马海外官网了解到 ，代号F34的宝马3系GT车型正式停产 。我们通过宝马海外官网的3系GT产品页面可以看到 ，宝马已经声明了该车于2019年12月停产。事实上，宝马3系GT停产情有可原 。这种集轿车 、旅行车和Coupe为一体的车型，在“旅行车文化 ”并不浓厚的国内市场并不吃香 。
如今 ，宝马3系GT在2016年中期改款正式发布后也已经过去了3年 ，不过来到当下，宝马3系GT却并不会继续销售 ，也就是说 ，代号F34的宝马3系GT已经正式停产。
日前，我们从官方获悉 ，宝马3系GT车型正式停产 。判断的依据是宝马2020的产品目录中并没有新款的宝马3GT车型 ，且在官网的3系GT产品页面也可以看到宝马官方声明了该车于2019年年底停产 。
1 、宝马3系GT的缺点主要包括后排头部空间局促、内饰设计和用料相对保守 、操控灵活性在激烈驾驶时不如宝马3系轿车 、悬挂调校偏硬导致舒适性欠佳，以及保养成本较高。具体来说 ，由于宝马3系GT的车身设计 ，后排头部空间对于身高较高的乘客来说可能会感到压抑 。
2、宝马3系GT口碑呈现多元化特点，既有设计 、动力 、空间等优势 ，也存在内饰、舒适性等不足 ，用户评价分化明显 。优点方面：外观设计独特：溜背造型 、无框车门 、电动尾翼等元素兼具时尚与实用性，被用户评价为“回头率绝对高”，适合追求个性的消费者。
3、内饰方面 ，宝马3系GT同样致力于豪华与舒适的打造 。车内空间宽敞 ，前后排座椅高度适中，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验 。同时 ，车内视野开阔 ，让驾驶者在行驶过程中能够更轻松地掌握路况。在配置方面，宝马3系GT更是诚意满满。
4、总结宝马新款3系GT通过车身尺寸加长 、外观细节优化 、内饰材质升级及动力系统强化 ，进一步巩固了其在豪华中型车市场的竞争力 。其兼顾运动性能与实用性的设计 ，适合追求个性与家庭需求的消费者 。
5、014款宝马3系GT的内饰有6种颜色，分别是黑色/马鞍棕色 、黑色/珊瑚红 、黑色/威尼托米色、黑色 、黑色/珍珠贝白色以及特定车型可能存在的不同颜色。颜色选择丰富：这款车的内饰颜色选择相对较多 ，可以满足不同消费者的个性化需求 。
